从优化机场租车体验到文化交融，再到品牌联动眼镜 反差，一嗨租车的好意思兰机场旗舰店不仅是租车门店的升级，更像是一场行业模式的实验。

这场实验的实质，是租车行业从“被迫配套”到“主动赋能”的越过——它不再是文旅产业链结尾的器具型办事，而是通过空间重构与资源整合，将租车办事镶嵌社会经济的毛细血管，成为区域经济升级的“新基建”。

文 | 吴轶凡

1999年，星巴克干与中国，凭借其“第三空间”理念和高端咖啡体验赶紧占领了市集，星巴克之父霍华德·舒尔茨在其自传中写说念：“门店即是咱们的告白牌”。

十几年后，在海口好意思兰机场，一嗨租车正在尝试作念一件访佛的事情——把租车门店酿成搭客抵达城市后的“第三空间”。

传统租车行业以“高效”为中枢：搭客下飞机、找到门店、取车、离开，所有历程越快越好。

但一嗨租车看重到，施行的需求远不啻于此：家庭出游时，总有一个东说念主先去办理交车，其他东说念主则需要找个地点等候；商务搭客因同业者航班本领不同，等候是常态；而关于那些初度来到海南的游客，则更但愿先老练环境，厘清门道，而非匆促中登程。

在机场恭候的搭客。（视觉中国/图）

机场的变装也在悄然篡改。从“有名景点”新加坡樟宜机场，到小红书爆火的北京大兴机场三件套，机场正成为路径中的“第零个”或终末一个指标地。

有东说念主提前到达机场，只为领取偶像登机牌、品味收尾好意思食，抑或只是打卡超大落地窗。机场不再只是判袂和再见的中转站，而是一个亟待解锁的“旅游副本”。

这些需求促使一嗨租车在好意思兰机场打造了寰球最大的旗舰店，不仅提供车辆，更提供空间——浩荡的休息区、互动品牌墙、城市舆图迷惑，致使是与NBA中国调和的篮球打卡区。它不单是委派一把车钥匙的地点，照旧搭客适当环境、辩论行程、体验指标地文化的第一站。

这一瞥变并非无意。在全球范围内，一嗨租车的“出行+”见地正在重塑行业模式。交通要道不再只是“到达”止境，照旧开启旅程的新开端。

好意思兰机场旗舰店的尝试，恰是对这一趋势的恢复。它不仅让租车更便利，还但愿让搭客在机场落地的那一刻，就能开启旅行的体验感——将机场变为相聚东说念主、情谊与信息的“微中心”。

蛇蝎尤物

租车行业的范围正在拓展，高效办事除外，奈何让搭客停留并体验，成为新的竞争力所在。

奈何重塑一间租车门店

自驾，正在成为中国增长最快的出行场景之一。

马蜂窝大数据泄露，2025年各地“春节自驾”平均热度涨幅特出100%，南边自驾表露热度高于朔方，以安静度假为主题的云南自驾和海南环岛自驾，也颇受关心，一嗨租车海南订单量同比增长特出30%，显泄漏越来越多的搭客遴荐“落地即自驾”的出行模式。

可是，尽管租车需求昌盛，机场要道内的租车体验却并不老是顺畅。许多搭客在机场取车时，需要列队、寻找取车点，致使拖着行李在泊车场间盘曲——这些痛点，亦然租车行业转换优化的重心。

举例，好意思国洛杉矶外洋机场比年来优化了租车历程，推出“LAX-it”接驳站点，使租车搭客无需在多个泊车场间穿梭，而是不错径直在融合区域办理租车手续，提高遣散。

在好意思兰机场，一嗨租车通过旗舰店的空间瞎想，在惯例的取还车区域基础上建立了多个遍地可见的休息区，并接管环形洞开式布局，减少搭客在门店内的流动路径，使所有历程愈加顺畅。

但遣散并非沿途。

在海口好意思兰机场，一嗨租车但愿突破这一模式，让旗舰店不仅是租车点，更是搭客落地后的第一站，一个交融休息、探索、品牌互动的多功能空间。

一嗨租车门店的环形洞开式布局。（一嗨租车/图）

交通要道在好多时候决定了首次到访的搭客对这座城市的第一印象。

好意思兰机场旗舰店的瞎想恰是基于这一逻辑：流线型的门店布局呼应了海口的海湾线条，暖色彩的灯光模拟沙滩落日，墙面笼罩融入海南特质元素，让搭客一干与门店，就能感受到当地的文化氛围。

忘我有偶，许多外洋城市的交通要道也在通过空间瞎想增强指标地体验。芬兰赫尔辛基机场树立了“文化舞台”、当然景不雅安装和千里浸式体验空间，让搭客在机场就能感受当地的艺术和生计方式；新加坡樟宜机场打造的40米高室内瀑布、丛林谷和热带蝴蝶园等景不雅，更让恭候航班成为一种旅行体验。

关于一嗨租车来说，旗舰店不仅是取车的场地，更不错成为在地文化的延展空间。

除了海南文化的融入，一嗨租车好意思兰机场旗舰店照旧其首家NBA元素门店。门店内设有NBA品牌篮球墙，搭客不错在这里拍照打卡，致使参与篮球互动举止。这么的瞎想，让门店成为一个具有应答属性的场地。

而用户对品牌联动的打卡行径也可能生成新的集体挂牵，影响城市形象与品牌融会。

一嗨租车与NBA中国的调和，恰是对这一趋势的探索——将来，旗舰店的品牌联动区域可能会迎来更多调和伙伴，使门店成为租车行业与其他品牌跨界交融的窗口。

为什么租车不单是租车？

从优化机场租车体验到文化交融，再到品牌联动，一嗨租车的好意思兰机场旗舰店不仅是租车门店的升级，更像是一场行业模式的实验。

这一实验的中枢在于：租车行业能否打造我方的“第三空间”？

“第三空间”的见地最早由好意思国社会学家雷·奥尔登堡在20世纪70年代残暴，他从城市和社会策画的角度登程，将居住地界说为“第一空间”，责任场地界说为“第二空间”，而两处除外的非看弘大众聚首场地则被称为“第三空间”。

这一见地强调了大众空间在东说念主们生计中的紧迫性，它是一个介于私东说念主生计和责任之间的缓冲地带，让东说念主们能够在勤奋的当年中找到减轻、疏通和念念考的空间。

后来，霍华德·舒尔茨将这一理念融入星巴克的品牌建立，星巴克不再只是是一个卖咖啡的门店，而是一个让东说念主们不错停留、应答，致使责任的地点。这种模式的得胜，也让“第三空间”从一个社会学见地慢慢走进了大众生计，并对当代生意文化产生了深刻影响。

“第三空间” 是一个让东说念主们不错停留、应答，致使责任的地点。(视觉中国/图)

在今天，包括咖啡馆在内的各样线下门店依然成为集体大众空间的紧迫构成部分，它们不仅险恶了东说念主们的布帛菽粟需求，也让东说念主们在算法期间可贵“遣散至上”的生计中再行找到一个“锚点”。

当咱们回看2024年走红相聚的文旅时事，从天水麻辣烫的火爆、到怀化晓华剃头店的出圈，再到隰县小西天景区的无意走红，它们背后齐源于一种自觉而质朴的凝华力。这股力量让东说念主们归来自我，再行关心线下空间，关心“东说念主”果然的情谊需求与价值。

东说念主们不再险恶于单纯的破费体验，而是渴慕在大众空间的破费中找到情谊的共识和文化的包摄感。

一嗨租车的好意思兰机场旗舰店恰是在这么的布景下应时而生。它试图将租车门店从一个浅近的功能性地点，转酿成不错承载每一个用户表情价值的大众空间。

这种尝试不仅是对租车行业的一次转换，更是对“第三空间”理念的一次斗胆扩展。它试图冲破传统租车行业的范围，将租车办事从单纯的“器具办事”转移为一种生计方式的体验。

与此同期，大众空间的情谊价值和传播力也将转移成为破费的力量，助力社会经济的发展。

大众空间的情谊价值和传播力也将转移成为破费的力量。（视觉中国/图）

一嗨租车也基于文旅热，恰逢当时地与各样异业态张开了跨场景的调和：

与12306牵手，成为铁路12306App租车办事的官方独家调和伙伴。高效贯串大小交通，方便买互市旅出行的“堵点”，提高了搭客出行体验，也径直扩大了高铁鼓吹区域社会经济发展、带动地点文旅产业升起的“协同效应”。

与NBA中国达成永恒战术调和商量。字据一嗨租车的调研遣散，出行自己即是体育赛事链条中的重要一环，而通过与NBA中国品牌、赛事与举止等转换花样完满关联绑定，带给用户更丰富多元的租车体验的同期，也成为城市和区域在晋升文旅破费、改善供给结构方面的突破口。

更早之前的2023年，一嗨租车就依然和上海迪士尼度假区达成了为期数年的战术定约，除了出行办事外，也但愿冲破本领和空间局限，串联起如上海迪士尼度假区等诸多紧迫记号景点，与更多优质品牌在公益西席等领域张开深度调和，助推长三角乃至寰球的文旅做事快速发展。

“出行+”重构行业生态

租车办事及租车门店，四肢文旅的第一站，不仅承担着助力地点城市完满从“网红”到“长红”的丽都回身，更鼓吹商量产业完成从单点突破到全链条协同发展的越过。

而四肢海南自贸港建立的中枢要道，海口好意思兰机场不仅是搭客流量的进口，更是“首发经济”落地的紧迫进修场——通过引入首店、首展、首秀等转换业态，激活破费后劲。

这次一嗨租车寰球最大旗舰店以“城市文化橱窗+大众空间体验+交通要道办事”的三重属性，落地好意思兰机场，亦然租车行业全面融入海南首发经济产业生态，助力文旅破费升级所作出的勤奋。

一嗨租车但愿全面融入海南首发经济产业生态，助力文旅破费升级。（视觉中国/图）

这场实验的实质，是租车行业从“被迫配套”到“主动赋能”的越过——它不再是文旅产业链结尾的器具型办事，而是通过空间重构与资源整合，将租车办事镶嵌社会经济的毛细血管，成为区域经济升级的“新基建”。

一嗨租车独创东说念主、董事长兼CEO章瑞平暗示，“旗舰店的升级理念，即但愿以租车办事和门店为载体，让用户与用户、用户与品牌、用户与城市之间，产生更多聚集。”

将来，租车行业的竞争将不再局限于“扩大车队范畴”或 “打价钱战”，而是奈何能够更好地整合跨行业资源，延迟生态链，以用户为中心、以空间为聚集、以调和为杠杆，让“出行”变得更有体验感、更具附涨价值。

一嗨租车好意思兰机场旗舰店的扩展，正在回答这个问题。

一嗨租车通过空间重构与资源整合，将租车办事镶嵌社会经济的毛细血管。（视觉中国/图）

1971年，星巴克在西雅图派克市集开出第一家门店时，没东说念主能意料它会成为全球“第三空间”的代名词。

今天的租车行业，正站在同样的逶迤点——当一嗨将取车柜台变为文化打卡地、将门店变为城市情谊接口，行业的价值锚点已从“租车遣散”转向“体验密度”。

好意思兰机场旗舰店的落地，不详正如星巴克卖的从来不是咖啡，而是东说念主与东说念主之间的联结。对一嗨租车而言，租车办事的将来，也不再是钥匙的布置，而是通过“出行+”生态，让每一次登程齐成为探索生计可能性的进口。

在这场从“器具感性”到“生态价值”的跃迁中，一嗨租车正以“好意思兰样本”为开端，书写中国出行行业的全新叙事——在这里，车是载体，路是纽带，而东说念主与城市的再见，才是不灭的指标地。

（专题）眼镜 反差